探索船用充氣靠球涂裝技術(shù)發(fā)展趨勢

作者：青島新城橡膠制品有限公司  發(fā)布時間：2017-02-09 13:45:07   瀏覽量：0

　　探索船用充氣靠球涂裝技術(shù)發(fā)展趨勢

　　前面，我們對身邊經(jīng)常使用到的船用氣囊有所了解了，因為隨著貨輪運輸行業(yè)的發(fā)展越來越好，對這些船用充氣靠球的需求也更加旺盛了。在我們生產(chǎn)這些船用靠球的時候，它的涂裝工藝對整個靠球的影響也十分非常大的，今天我們就來看看船用充氣靠球涂裝技術(shù)的發(fā)展趨勢吧，了解下怎樣進行船用充氣靠球的涂裝加工才能確保它的質(zhì)量。

　　我國橡膠護舷船舶涂裝技術(shù)與國外相比仍存在較大差距，突出反映在涂裝周期長、效率低、成本高等方面。橡膠護舷船舶涂裝生產(chǎn)設計深度不夠，殼舾涂一體化的概念不強，船舶涂裝技術(shù)裝備的機械化、自動化程度不高，致使除銹、涂裝標準偏高，執(zhí)行的問題比較嚴重，預處理質(zhì)量和車間底漆性能有待改進，橡膠護舷船舶生產(chǎn)管理急需加強，由于其他工種施工造成涂膜損壞而進行多次涂裝的問題十分嚴重。隨著船用充氣靠球生產(chǎn)廠家造船高峰的來臨，船舶涂料的應用又呈現(xiàn)突飛猛進的發(fā)展：用高性能丙烯酸聚氨酯船殼涂料代替常用的氯化橡膠船殼涂料已成為新的發(fā)展趨勢。在水線涂料領(lǐng)域，國內(nèi)正在研發(fā)高氯化聚乙烯涂料、熱塑性丙烯酸涂料，以取代氯化橡膠涂料。我國橡膠護舷船舶重防腐涂料處于高速成長期，成為涂料行業(yè)發(fā)展最快、與國際接軌最早、占工業(yè)涂料市場份額最大的領(lǐng)域之一。

　　可以看出船用充氣靠球的涂裝工藝正往著更加環(huán)保和高質(zhì)量的方向發(fā)展，這幾年，我們對船用充氣靠球的需求量在不斷上升，也促使我們不得不研發(fā)出更先進的涂裝技術(shù)來提高整個船用充氣靠球的質(zhì)量，希望大家在購買這些船用充氣靠球的時候，能夠注意到它的涂裝工藝，保證整個產(chǎn)品的質(zhì)量，這樣才能買到性價比更高的靠球產(chǎn)品。