船用氣囊相關(guān)知識(shí)
青島新城橡膠制品有限公司 發(fā)布時(shí)間:2015-10-28 17:19:01 瀏覽量:0
作者:船用氣囊相關(guān)知識(shí)
滾動(dòng)氣囊要求船體在移動(dòng)過程中,應(yīng)不斷把艏部脫離的氣囊,按照布設(shè)間距的要求從艉部置入船底.移船過程中最重要的就是控制移船速度,保證船體移動(dòng)平穩(wěn),因此必須按間距要求置入氣囊.移船中,應(yīng)時(shí)刻注意氣囊的工作高度,以免發(fā)生船體觸地的現(xiàn)象.
氣囊工作壓力范圍的劃分
氣囊的工作壓力是一個(gè)籠統(tǒng)的概念,鑒于安全系數(shù)n的取值不同,氣囊的工作壓力也亦不同,現(xiàn)就氣囊工作壓力范圍的三種不同劃分方法分別予以討論.
氣囊的安全壓力范圍
氣囊的安全壓力,主要針對(duì)氣囊的“允許過載壓力"和“安全過載系數(shù)"而言.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的氣囊的工作壓力,是指氣囊在靜態(tài)條件下充氣壓力的限界值,應(yīng)該是氣囊工作壓力的最小保證值.氣囊在靜態(tài)工作條件下,它的工作壓力應(yīng)當(dāng)說是“可控的",這主要針對(duì)頂升船體的狀態(tài)或船體在移動(dòng)。
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