淺談船用氣囊的抗性能力

作者：青島新城橡膠制品有限公司  發(fā)布時間：2015-04-14 11:17:35   瀏覽量：0

       親愛的讀者朋友們大家好,今天小編跟大家分享的是船用氣囊的抗性能力,
1,具有高度抗柔壓的能力:  船用氣囊在船底下運動時,它受到船底和地面的擠壓,由于滾動速度的不均勻,氣囊會產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,這種既受到擠壓又產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的復合變形現(xiàn)象可用“揉壓’運動來描述,檔氣囊產(chǎn)生柔壓運動時,氣囊的局部囊壁會產(chǎn)生皺折,在皺折集中應力的作用下,多層增強纖維結構的囊壁極易分層撕裂,導致囊壁中增強纖維折斷而引起整個氣囊的爆裂
2,端部抗爆設計新結構:氣囊工作壓力提高之后,船用氣囊端部鐵件與橡膠結合部產(chǎn)生泄氣的可能性也增加了.氣囊反復使用之后,一旦端部產(chǎn)生泄漏現(xiàn)象,在高壓力的作用下,氣囊端部極易爆出傷人.
3, 優(yōu)化的結構布局:結構布局的優(yōu)化原則是在氣囊工作過程中確定主應力的大小和方向,然后調(diào)整各層簾線的角度,達到囊壁中各層簾線的受力大體均衡,使增強纖維的效率得到最大程度的發(fā)揮.
4,耐久的抗老化能力和耐磨特性: 船用氣囊在十分惡劣的環(huán)境中工作,受到日光的暴曬,可能接觸到海水,沙礫和各種污染物質(zhì).氣囊的表面必須耐磨,具有抗海水和各種化學物質(zhì)侵蝕的能力以及抗老化能力.高承載力船用橡膠氣囊的機體采用天然橡膠作為主要原料,經(jīng)合理配方,添加各種輔料,經(jīng)試驗證明具有耐久的抗老化
5, 更高的柔韌性和吸震能力:充氣型船用橡膠氣囊采用獨特的整體纏繞工藝制作,并經(jīng)“低溫-長時間”硫化處理.其囊壁厚度均勻,沒有任何搭接產(chǎn)生的二次接縫.因此在同等強度的前提下充氣型橡膠氣囊可以做得更加薄,柔軟而富有彈性.

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